
많은 사람들이 미국에 와서 처음 느끼는 건, 아무래도 그 엄청난 규모와 아담한 집들이 빚어내는 풍경이 아닐까 싶다. 나도 이 날, 그걸 제대로 느꼈다.br /br /br /span style=font-weight: bold;거대한 미국/spanbr /br /이 날의 코스는 대강 스탠포드에서 LA로 가는 코스. 일정표를 보고 놀랐다. 버스 이동시간이 6시간이 넘었으니까. 잠시 생각해봤다. 서울에서 부산까지 얼마나 걸리던가. 4~5시간. 캘리포니아 주, 하나 사이에서 움직이는 건데도 그 정도의 시간이라니.br /다시, lt;아메리카 자전거여행gt;이 떠올랐다. 미국의 남동쪽에서 서북쪽을 가르는 트랜스 아메리카 트레일은 6400km랬다. 미국, 크긴 큰 나라다.br /br /그래서일까. 미국에서는 자동차는 거의 필수에 가깝다. 자동차가 없으면 마음대로 이동하기 힘들다. 대중교통? 잘 되어있는진 모르겠다. 확실한 건, 미국의 교통체증이 엄청나다는 것이다.br /br /하지만 우리가 탄 버스는 느리지 않은 속도로 이동할 수 있었다. 왜일까? 프리웨이(미국의 무료 고속도로)에 ‘카풀라인’이 있기 때문이다. 출근시간에 2명 이상이 탄 차가 이용할 수 있는 ‘전용차선’이라는데, ‘겨우 2명?’이라 물으실 지도 모르겠지만, 이 차로에서, 속도 꽤 괜찮게 낼 수 있다. 오른쪽에 ‘드러누운’ 수많은 차들을 약올릴 만큼. 그만큼 혼자 차를 모는 사람이 많다는 소리다. 이런 수준이니, 텍사스에서 기름을 뽑아도 미국이 석유를 수입하는 이유가 뭔지 알 수 있는 것 같았다.br /br /br style=font-weight: bold;span style=font-weight: bold;미국은 대학도 크네/spanbr /br /하여튼, 카풀라인으로 달려 도착한 곳은 스탠포드 대학이었다. 미국은 땅이 넓다 보니, 대학도 넓은가 보다. span style=color: rgb(142, 142, 142);(물론, 이 환상은 바로 다음 날 깨지고 말았지만...)/span 서울대가 울고 갈 만큼 넓은 캠퍼스. 덕분에 이곳은 자전거 천국이었다. 누군가가 말했다. 여기, 꼭 중국에 온 기분이라고. 그만큼 자전거가 많았다.br /br /스탠포드 대학은 설립 배경이 꽤 재밌다. 캘리포니아의 엄청난 부자였던 릴랜드 스탠포드의 아들이 15살의 나이(생일도 맞이하지 못하고 죽었단다)로 죽자, 그를 기념하기 위해 만든 대학이란다. 그래서 정식 명칭도 릴랜드 스탠포드 주니어 대학이었다나.br /그래서인지, 버스에서 내려 보인 건물에 적힌 글귀는nbsp; 다름아닌 “MEMORIAL ARCH TO THE MEMORY OF LELAND STANFORD JUNIOR”였다.br /(여담. 여기서 조금 더 들어가면 로댕의 lt;칼레의 시민gt; 조각상이 보이고, 더 들어가면 이번엔 Leland Stanford를 기리기 위해 그의 부인인 Jane Rathrop Stanford가 만든 Memorial Church가 있었다.)br /br /
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